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联合越野原创测评:雷克萨斯全新ES300h 豪华混动更出色

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日期:2019年02月11日

 

 

2018年雷克萨斯全新ES的上市引起了不小的轰动,有很大一部分原因是来自27.90万元的入门车型价格,对于一款全进口的中大型豪华轿车而言,以普通中级别合资车价格,实现高端品牌雷克萨斯的梦想,这笔账谁都算得清楚。也正是全新ES的火热,导致前期购车需要等数月之久,这现象在刚过去的2018年实属少见。也让《微在说·车》的试驾测评一直拖了这么久,好吧,全面测评这就来了。

 

 

这次的试驾车是雷克萨斯全新ES300h行政版,ES系顶配车型,价格46.80万元。ES系最强的动力组合,最全面的配置,这台豪华行政轿车的表现是否会给你带来惊喜呢?

 

 

 

 

雷克萨斯的家族设计风格非常激进,同时也富有运动冲击力,ES的全新纵向纺锤形进气格栅细节处理更加精致,镀铬饰条让夸张的“大嘴”突显出金属的紧致感。矩阵式全LED前大灯,“剑矛”日间行车灯全部以锐角结构呈现,犀利的本质显露无疑。全LED前大灯带有2段式远光灯自适应控制系统AHS,更加精准的远光灯光束控制,无论同向行驶还是会车,能够更好的提升安全性。

 

 

 

 

既然是行政级别轿车,车身尺寸一定要满足要求,长宽高分别是:4975x1866x1447mm轴距2870mm。ES的车顶设计有别于其他传统行政轿车,采用轿跑风格,与流线型侧身腰线加上激进的前脸,使整车状态更加年轻运动化,这也使ES能融合年轻用户选车要求。18寸多辐降噪轮毂质感出色,轮胎规格235/45R18。

 

 

 

 

多层次车尾立体效果很好,略微翘起的小尾翼强调着运动状态,因为是油电混动车型,所以排气为隐藏式,尾部突出整体感。全LED尾灯光源多结构布局与前大灯呼应,识别度极高。电动后备箱门支持踢脚感应,后备箱容积454L,地板平整,内部宽度合适,基本可以满足出行储物应用。

来源:联合越野

类型:原创

作者:懂师傅

责任编辑:蔺小七

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